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我国首套盾构机用超大直径主轴承研制成功
来源:新华社 作者: 收藏
我国首套盾构机用超大直径主轴承研制成功,该主轴承直径8米、重达41吨,是目前我国制造的直径最大、单重最大的盾构机用主轴承,将安装在直径16米级的超大型盾构机上,用于隧道工程挖掘。
该主轴承由中科院金属研究所李殿中研究员、李依依院士团队牵头研制,标志着我国已掌握盾构机主轴承的自主设计、材料制备、精密加工、安装调试和检测评价等集成技术。
2020年,中科院启动了“高端轴承自主可控制造”战略性先导科技专项,金属研究所、兰州化学物理研究所等7家院内单位组成建制化团队,联合中交天和机械设备制造有限公司、洛阳新强联回转支承股份有限公司等20余家单位进行协同攻关,先后解决了12项核心关键技术问题,开发出直径3米级到8米级的盾构机主轴承共10套。
为制备高纯净、高均质、高强韧、高耐磨的轴承钢材料,研究团队经过十多年持续攻关,开发出“低氧稀土钢”关键技术,研制出的稀土轴承钢拉压疲劳寿命提高40多倍,滚动接触疲劳寿命提升40%,由相关合作企业生产的稀土轴承钢综合力学性能优异。
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